高速交通水泥路基設(shè)施建設(shè)是保障高速公路安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重點(diǎn)，特別是一些臨近山體、隧道、邊溝易出現(xiàn)水土流失，滑石滑坡的位置。基于這種情況，常規(guī)的項(xiàng)目基準(zhǔn)既是采用路基護(hù)坡磚塑料模具澆筑水泥護(hù)坡磚來(lái)建設(shè)及提升公路護(hù)坡的整體質(zhì)量。
 

 
說(shuō)到這里有些朋友自然就會(huì)問(wèn)，那應(yīng)該怎么用這些個(gè)塑料路基護(hù)坡磚模具來(lái)做一個(gè)高質(zhì)量的混凝土護(hù)坡呢？
 
首先，根據(jù)實(shí)際施工地形整理坡度表面，清除松軟土層，填坑補(bǔ)洞，根據(jù)護(hù)坡磚的實(shí)際尺寸做細(xì)節(jié)調(diào)整。
 
第二，人員足夠的話，預(yù)制水泥護(hù)坡磚的工作可以同時(shí)進(jìn)行。需路基護(hù)坡磚塑料模具數(shù)個(gè)，當(dāng)然實(shí)際護(hù)坡項(xiàng)目大的話可以是幾百個(gè)也可以是幾千個(gè)，配套水泥攪拌機(jī)一臺(tái)，振動(dòng)平臺(tái)一臺(tái)，脫模劑少許。
 
第三，護(hù)坡磚襯砌工作開(kāi)始，砌筑路基護(hù)坡磚時(shí)候，因先對(duì)其施工邊坡進(jìn)行修正，自下而上使用橡膠錘拍打增加平整性與坡面的整體統(tǒng)一構(gòu)件，切勿使用鐵錘或者石錘等硬物，容易造成路基護(hù)坡磚的破裂而浪費(fèi)。
 
第四，如果使用的是實(shí)心路基六角護(hù)坡磚，基本結(jié)尾工作就是使用攪拌好的水泥混凝土填補(bǔ)一些縫隙養(yǎng)護(hù)了，如果要是使用空心六角護(hù)坡模具預(yù)制的護(hù)坡磚鋪設(shè)的，那么應(yīng)該在砌筑完成之時(shí)填補(bǔ)少許粘性土，播撒些長(zhǎng)根系草籽植物，噴霧澆灌做一下簡(jiǎn)單養(yǎng)護(hù)。
 
在整個(gè)護(hù)坡施工項(xiàng)目過(guò)程中需要注意的是，如果在沒(méi)有足夠數(shù)量的路基護(hù)坡磚塑料模具時(shí)，或還需在不同坡面相同布置，這個(gè)時(shí)候就會(huì)重復(fù)利用到護(hù)坡磚塑料模具，在我們完成一塊護(hù)坡磚脫模之后，應(yīng)該對(duì)路基護(hù)坡磚塑料模具內(nèi)做一些簡(jiǎn)單清理養(yǎng)護(hù)工作，以方便下次施工。